丰田雷凌小汽车新款图片/丰田雷凌轿车图片

丰田雷凌运动版?不一样的新款雷凌到底有什么看点

外观设计 新款雷凌在设计上明显向动感和年轻化靠拢。与现款车型相比，新车的前包围采用了全新的设计，中网的面积和立体感都有所提升，同时logo的位置上移，使得前进格栅面积变小，并将两侧的大灯相连，整体造型更具攻击性。运动版车型则基本沿袭了COROLLA运动版的外观，在熏黑套件的修饰下，前脸更显犀利。

整体来说，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标。内饰整体造型延续老款车型设计，按键操控区域集中在中控部分，与普通版相比，运动版车型增加了红色装饰条，分布在挡把周围和门板，提升了运动氛围。

关于丰田雷凌豪华版与运动版的选择：配置差异：豪华版与运动版的主要区别在于轮胎轮毂、鹰眼大灯、倒车雷达和前LED雾灯等配置。运动版相比豪华版，虽然需要额外花费约4000元，但这些配置在实际使用中能带来显著提升。前LED雾灯：在起雾或恶劣天气条件下，前LED雾灯能提供更好的照明效果，增加行车安全性。

轮圈与底盘高度：！-- 雷凌运动版配备了17英寸的轮圈，相比之下，豪华版则采用16英寸的轮圈。在底盘高度方面，运动版设定了105mm，而豪华版的底盘则提升到了125mm。作为一款紧凑型轿车，雷凌拥有尺寸数据：长度4640毫米、宽度1780毫米、高度1455毫米，轴距为2700毫米。

全新丰田雷凌来了,进化很彻底!

说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。

自2014年在国内上市至今，广汽丰田雷凌已经陪伴无数中国消费者走过了近十个年头，它既保持着一台丰田车应有的耐用、低故障率的特性，又长期致力于倾听用户需求，以中国消费者的需求为出发点，以实现自身产品力的持续进化。

广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、上汽大众朗逸作为A级车合资三剑客，谁更强？如果说3月23日之前，尚有争议；全新雷凌上市后，产品优势就太明显了。先看动力系统 轩逸目前主打超混电驱e-POWER技术，该系统的内燃机仅用于发电，全程由电机驱动，模式类似于增程式，但只加油，不充电。

在年产销百万台的新起点之上，广汽丰田进一步强化自身产品矩阵当中的核心产品，作为A级轿车领域公认的强者，雷凌进行了全新换代，以丰田第五代智能电混双擎系统为中心，实现1大动力迭代，3大智能进化。“10万级最可靠的智能电混轿车”，这是广汽丰田在发布会当中为全新换代雷凌赋予的标签。

11.38万起,搭载丰田最新双擎系统,新款丰田雷凌值吗?

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。

年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价138-188万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。

L发动机是2021年新增的动力选项，它仅适配在138万元至178万元价格区间的三个车型上。作为丰田最新的TNGA发动机，它配备了CVT变速器，具有出色的燃油经济性，油耗低至1L/100km。其最大功率为89kw，峰值扭力为148N·m，足以满足日常驾驶的需求。相比之下，2T车型则提供了更丰富的驾驶乐趣。

26岁小姑娘喜提丰田雷凌,优惠23000元,全款12万多,价格咋样?

价格很合适。26岁小姑娘全款购买的丰田雷凌，在享受了23000元的优惠后，全款落地价为121551元，这个价格在当前的市场行情下是非常合适的。优惠力度大：首先，从优惠力度上来看，23000元的优惠幅度是相当可观的。这意味着小姑娘在购买这款雷凌时，相较于指导价节省了近两成的费用，这无疑是一个非常有吸引力的价格点。

口碑好的车就没有缺点吗?新款丰田雷凌怎么样?这台车值不值得入手?

新款丰田雷凌的乘坐空间在紧凑级家用车中没有优势，后排腿部和头部空间都比较常规，比不上轩逸、朗逸等对手。因此，如果您对车内空间有较高要求，那么雷凌可能不是最佳选择。 其他特点 除了以上几点外，新款丰田雷凌还拥有一些其他特点。

空间表现：丰田雷凌的后排腿部空间充足，地台较低，整体舒适性良好。储物空间丰富，能够满足日常需求。有车主反馈，雷凌的轴距让车内空间宽敞，无论是放置儿童座椅还是其他物品都游刃有余。但也有车主认为后备箱空间稍显不足。驾驶体验：丰田雷凌的转向精准，方向盘偏轻，适合城市驾驶。

油耗较低：丰田雷凌的油耗表现较为优秀，整体油耗基本在7左右，属于比较省油的车型。缺点：内饰材质低端：雷凌的内饰材质相对较为低端，可能给人一种廉价感。配置不足：低配车型缺乏一些基本配置，如车载视频等，可能影响用户体验。

加长版的雷凌,广汽丰田凌尚正式亮相,外观更大气了

备受关注的广汽丰田全新车型 凌尚终于在广州车展上正式亮相了，但是看到这辆新车的外观还是有些令人失望的，因为相对其全新的命名，这辆凌尚的外观并没有带给我们太多的新意，基本就是相当于现款的运动版的雷凌的加长版。当然，除了轴距的加长，前脸和车尾也还是有一些小的细节变化的，下面我们来详细看一下。

凌尚和雷凌哪个更好，主要取决于消费者的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细比较：外观设计：凌尚的设计更为大气，前脸宽大，LED大灯狭长，轴距较长，有B级车的影子。雷凌则分为常规版和运动版，两者在进气格栅和头灯造型上有所不同，常规版为细密的波纹状中网，运动版设有小进气口和镀铬饰条。

近日在2020年广州车展上，广汽丰田带来了旗下全新高端紧凑级轿车 凌尚车行，新车定位介于雷凌和凯美瑞之间，为广汽丰田为中国市场量身打造，可以看作是雷凌的长轴距版本。

作为一款A+级轿车产品，定位介乎于雷凌和凯美瑞之间的凌尚自然就是为了满足对空间要求更高的用户需求而生，其中新车轴距对比雷凌加长了50mm至2750mm，此举已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度，由此可见广汽丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高。

备受关注的广汽丰田 凌尚现已在广州车展正式亮相；新车的外形内饰与雷凌颇为相似，但加长之后的车身尺寸，也为这款车的外观质感与内部空间做了不错扩充。这款新车有着怎样特质？今天，就由我带着几个问题，一探这款车的究竟。实话实讲，雷凌PLUS或许是关于这款车，最为恰当的形容。

近日，广汽丰田宣布其将在广州车展首发一款全新轿车，名为凌尚，新车它将基于TNGA-C平台打造，定位为中高级轿车，地位高于雷凌且低于凯美瑞，其轴距长度将达到2750mm。