adminat变速箱和cvt变速箱油一样吗
1、AT变速箱和CVT变速箱油不一样。AT变速箱油主要用于自动变速器，它的作用是传递动力、润滑部件、散热以及清洁等。AT变速箱内部结构复杂，有众多的齿轮、离合器等部件，所以需要抗磨性能好、能承受较大压力的油品。不同品牌和型号的AT变速箱油在粘度、摩擦特性等方面有差异，以适配不同的AT变速箱。
2、AT变速箱油和CVT变速箱油不一样。两者在设计目的和功能上存在差异：AT变速箱油是专门为液力变矩器和行星齿轮组设计的，它要同时承担传动、润滑和液压控制三大功能。这种油的粘度和摩擦特性必须匹配多片离合器的湿式工作环境，以确保变速箱的正常运行。
3、CVT变速箱油和AT变速箱油主要有以下区别：适用对象不同：CVT变速箱油：专为CVT（无级变速器）设计，适用于采用传动带和可变直径主动轮、从动轮结构的变速器。AT变速箱油：适用于传统的AT（自动变速器），这种变速器通过多个齿轮实现动力的传递和换挡。
4、CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油。因为CVT变速箱是特质的钢链传动，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。它相对比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
5、CVT变速箱油和AT变速箱油不通用。以下是具体分析：专用性和特定性能：每种变速箱都有其特定的油液要求，这些油液的专用性和特定性能是确保变速箱正常工作的前提。CVT变速箱油的特性：CVT变速箱因其独特的钢链设计，对油液的要求更为严格。
6、有。组成不同。AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，AT变速箱结构复杂精细。而CVT结构简单，体积也小，零件少。连接不同。在实际装车中AT变速箱需要连接液力变矩器。
VN3变速箱油和CVT有什么区别
1、在外观上，VN3变速箱油和CVT变速箱油可能因生产厂商不同而有所差异，但主要区别在于其化学成分、粘度和功能特性。VN3变速箱油可能呈现出更深的颜色和较高的粘度，以适应其在高负荷和高速度下的工作环境。而CVT变速箱油则可能具有更透明的外观和更低的粘度，以确保在无级变速条件下的顺畅运行。
2、cvt变速箱油N2和N3的主要区别如下：适用场景：N2：适用于一般情况下的cvt变速箱，能够满足普通运行条件下的润滑需求。N3：更适合高性能车和在极端运行条件下使用的cvt变速箱。粘度指数与热稳定性：N2：粘度指数相对较低，热稳定性适中。
3、这种变速箱具有高效、平顺的换挡特性，对润滑油的要求特别高。原厂CVT变速箱油：丰田原厂的CVT变速箱油是专门为这款变速箱设计的，能够完美匹配变速箱的扭矩、转速和散热需求。使用原厂油可以确保变速箱的正常运行，延长其使用寿命。
4、CVT变速箱油并非一般不用换，实际上是需要定期更换的。CVT变速箱在工作过程中，变速箱油承担着润滑、散热、传递动力等重要作用。随着使用时间的增加和行驶里程的累积，变速箱油会逐渐受到磨损、氧化以及混入杂质等影响。
为啥cvt变速箱油一般不用换?
1、CVT变速箱油并非绝对不用更换，只是相比其他变速箱，其换油周期相对较长。这主要是因为CVT变速箱内部结构相对简单，工作时内部部件间的摩擦和磨损相对较小，所以变速箱油的性能衰减也比较慢。一般来说，CVT变速箱油的更换周期在8万到12万公里左右，但具体还得参考车辆使用手册。更换CVT变速箱油的费用因多种因素而异。
2、CVT变速箱油并非一般不用换，实际上是需要定期更换的。CVT变速箱在工作过程中，变速箱油承担着润滑、散热、传递动力等重要作用。随着使用时间的增加和行驶里程的累积，变速箱油会逐渐受到磨损、氧化以及混入杂质等影响。
3、CVT变速箱油并非一般不用换，而是需要定期更换。CVT变速箱在工作过程中，变速箱油承担着润滑、散热、传递动力等重要作用。随着使用时间的增加和行驶里程的累积，变速箱油会逐渐发生变质。比如其润滑性能会下降，导致内部部件磨损加剧；散热能力降低，可能引发变速箱过热，影响其正常工作甚至损坏。
评论列表（3条）
我是至尊号的签约作者“admin”
本文概览：at变速箱和cvt变速箱油一样吗 1、AT变速箱和CVT变速箱油不一样。AT变速箱油主要用于自动变速器，它的作用是传递动力、润滑部件、散热以及清洁等。AT变速箱内部结构复杂，有...
文章不错《【cvt变速箱油,cvt变速箱油有必要换吗】》内容很有帮助